Archive for Kwiecień, 2010

Każdy kierowca wie jak ważnym elementem samochodu są opony. Pełnią decydującą rolę jeśli chodzi o charakterystykę prowadzenia. Wpływają na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

przykład bieżnika opony

Budowa opony.

Każda opona składa się z kilku podstawowych elementów i wbrew pozorom nie jest wyłącznie kawałkiem jednolitej gumy. Zewnętrzną warstwę stanowi bieżnik, wytłoczony wzór i rowki(tzw. rzeźba bieżnika) mają na celu odprowadzanie wody spod opony i poprawianie przyczepności(zwłaszcza w przypadku samochodów terenowych używa się wysokich bieżników, które wbijają się w śliskie podłoże).

Pod bieżnikiem znajduje się opasanie, to warstwa, która ma rozkładać wszystkie siły które powstają pod wpływem ruchu koła, jest więc wykonana z jak najmniej rozciągliwego materiału.

Pod opasaniem znajduje się osnowa, składa się z wielu warstw przeplatających się włókien(każdy producent ma inną receptę na rodzaj materiału, gęstość splotu i wzór splotu) zwanych kordem, mogą one być wykonane ze stali, włókien szklanych lub nowoczesnych materiałów sztucznych takich jak poliamid czy poliester.

Elementem wieńczącym oponę jest stopka, która przylega do obręczy(felgi) i jest wzmocniona drutem stalowym lub innym materiałem np. kewlarem.